ارائه یک سیستم هوشمند برای بازرسی، تعمیر، تقویت و نگهداری خطوط لوله نفت
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده عمادالدین محمدی گل افشانی
- استاد راهنما علیرضا رهایی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
بی گمان ارزانترین و مطمین ترین وسیله برای حمل مقادیر زیاد مواد نفتی در خشکی خط لوله است؛ البته نرخ حمل مواد نفتی به وسیله کشتی های نفتکش بزرگ کمتر از خط لوله می باشد، ولی به طور قطع در مناطق فاقد آبراه های قابل کشتیرانی خط لوله ارزانترین وسیله است. بدون شک انتقال نفت و فرآورده نفتی از طریق خطوط لوله، نسبت به سایر روش های انتقال، هوشمندانه ترین, اقتصادی ترین و ایمن ترین روش محسوب می شود. با گذشت زمان خط لوله دچار خرابی هایی می شود که معمول ترین آنها از بین رفتگی فلز ناشی از خوردگی یا فرسایش است که می تواند در جداره داخلی و یا خارجی لوله رخ دهد. از دیگرخرابی های رایج در خط, خرابی نوع سوم است که در اثر برخورد یک عامل خارجی مثلاً ماشین آلات خاکبرداری با لوله ایجاد می شود و باعث ایجاد ترک، تورفتگی، خراشیدگی و یا کندگی در لوله می شود. لذا می بایست در طول دوره های معین خطوط لوله مورد بازرسی قرار گیرد. از شیوه های بازرسی خط که در سال های اخیر در کشورمان مورد استفاده قرار گرفته است, استفاده از پیگ های هوشمند می باشد. نتایج بدست آمده از پیگرانی خط می بایست تحلیل شود و براساس نتایج آن بدست آمده برنامه تعمیراتی خط مشخص شود. با این حال شدت بعضی از خرابی ها در خطوط لوله به حدی است که یکپارچگی خط را به خطر می اندازد. در استانداردهای مختلف به این خرابی ها اشاره شده است و میزان شدت آنها به صورت اعداد صریح بیان شده است و اولویت تعمیراتی آنها بیان گردیده است.در این پایان نامه سعی شده است با استفاده از تیوری مجموعه اعداد فازی، اعداد صریح خرابی های بحرانی را با استفاده از اعداد فازی معرفی کرده و با مقایسه استانداردهای مختلف راجع به این خرابی ها، اندیس خرابی برای این خرابی ها تعیین شود. برای بدست آوردن اندیس خرابی, از سیستم خبره فازی استفاده شده است. ورودی ها به این سیستم عمق خرابی برای از بین رفتگی فلز، خراشیدگی و کندگی مکانیکی جداره لوله، نسبت فرورفتگی به قطر لوله برای تورفتگی، طول و عمق خرابی برای ترک می باشد. برای خروجی سیستم نیز پنج حالت در نظر گرفته شده است که اولویت اول بیانگر شدت خرابی بسیار بالاست که نیاز به تعمیرات فوری دارد و اولویت پنجم نشان دهنده آن است که خرابی مورد نظر می بایست مورد تحلیل قرار گیرد. در بخش دیگر این پایان نامه عوامل مختلف تأثیرگذار در انتخاب روش تعمیراتی خط لوله شناسایی شده است. برای انتخاب روش تعمیراتی دو ملاک در نظر گرفته شده است. ملاک نخست، ملاک استانداردی است که نشان دهنده مناسب بودن روش تعمیراتی با نوع, شدت و مکان خرابی است. ملاک دوم, ملاک مدیریتی است که شامل نه معیار می باشد. این معیارها عبارتند از: هزینه مربوط به روش تعمیراتی، تجربه صنعت در استفاده از روش تعمیراتی، قابلیت بازرسی بودن روش، شدت جریان عبوری در حین تعمیرات، قابلیت اطمینان به روش تعمیراتی، مدت زمان لازم برای انجام تعمیرات، تطابق روش تعمیراتی با نوع فرآورده انتقالی، تطابق روش تعمیراتی با شرایط محیطی و آب و هوایی، مناسب بودن روش تعمیراتی با ناحیه آسیب دیده و اهمیت ناحیه آسیب دیده. در این قسمت، با استفاده از روش مقایسه زوجی معیارها با استفاده از نظرات افراد خبره و مفهوم تیوری مجموعه اعداد فازی، اهمیت نسبی معیارها نسبت به یکدیگر تعیین شد. با توجه به نظرات افراد خبره، برای هر یک از معیارها سه ناحیه مشخص شده و مجموعه قوانین اگر- آنگاه نیز تعیین گردید. در نهایت با استفاده از سیستم خبره فازی مدلی ارایه شده است که برای یک موقعیت و نوع خرابی مشخص، ورودی های آن براساس امتیازدهی به هر یک از معیارهای دخیل در انتخاب روش تعمیراتی برای روش های تعمیراتی مختلف می باشد. خروجی سیستم نیز به پنج ناحیه تقسیم شده است که در نهایت با استفاده از روش غیرفازی سازی مناسب، یک خروجی عددی منحصر به فرد بین صفر و صد را نتیجه می دهد. در مقایسه روش های تعمیراتی مختلف، روشی مناسب تر است که خروجی آن بیشتر باشد.
منابع مشابه
طراحی یک ماژول جانبی جدید برای افزایش قابلیت حرکت رباتهای متحرک بازرسی در خطوط لوله
رباتهای متحرک چرخ دار با قابلیت بازرسی محیطهای خاص نظیر لوله کاربرد گسترده ای در صنعت دارند. یکی از ویژگیهای مهم این رباتها قابلیت حرکت در مجاری محدود و ویژه می باشد. وجود محیط پیش بینی نشده و موانع موجود در مسیر حرکت یکی از معضلات جدی در موفقیت مأموریت رباتها محسوب می شود. در این مقاله یک مکانیزم نوین برای افزایش قابلیت حرکت ربات هنگام مواجهه با موانع کوچک، گودال و یا رسوب زیاد ارائه گردیده اس...
متن کاملارائه یک سیستم هوشمند و معناگرا برای ارزیابی سیستم های خلاصه ساز متون
Nowadays summarizers and machine translators have attracted much attention to themselves, and many activities on making such tools have been done around the world. For Farsi like the other languages there have been efforts in this field. So evaluating such tools has a great importance. Human evaluations of machine summarization are extensive but expensive. Human evaluations can take months to f...
متن کاملارائه یک مدل جدید عدد صحیح آمیخته و یک روش تکراری برای مسئله زمانبندی و برنامه ریزی خطوط لوله چند فرآورده ای نفت
مسئله برنامه ریزی خطوط لوله یکی از پیچیده ترین مسائل در حیطه مسائل کاربردی و صنعتی است. مدل سازی این مسائل بسیار پیچیده بوده و محققین متعددی در جهت ارائه مدل های کارآمد و توسعه روش های حل مناسب برای این دست از مدل ها تلاش کرده اند. در این مقاله مدل بهینه سازی عدد صحیح آمیخته (MILP) جدیدی برای زمانبندی و برنامه-ریزی خطوط لوله چند فرآورده ای که یک پالایشگاه را به یک مرکز توزیع وصل می کند، ارائه م...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023